幸运时时彩app计划

DavidCCH / 兩岸三地 / 中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常...

0 0

   

中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常大,你走过几座呢?

2020-03-25  DavidCCH

为什么要修建桥梁,因为要过河,这是一个很简单的道理,我国很多大桥的修建,除了要“过河”,更是为了给两个地区建立一个经济的“桥梁”,让两个地区的人们更加方便的往来,促进经济交流,提高地区经济水平,很多大桥的修建,都异常的壮观,我国这些超赞的大桥,你走过几座呢?

中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常大,你走过几座呢?

珠港澳大桥

珠港澳大桥是连接珠海、香港和澳门的一座大桥,于2009年开工建设,历时9年多完成并开通运营,全长55千米,桥面一共有六个车道,而且还是双向行驶,车辆行驶速度是100千米每小时,整个工程耗费1269亿元。

中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常大,你走过几座呢?

珠港澳大桥的建设可以说是创造了世界纪录,成了全球项目规模最大的跨海建设桥梁,如此大的世界级工程,根本就没有经验可循,而且许多有建设经验的国家对我国进行技术封锁,珠港澳大桥的建设可以说是给工程师们留了一个特别大的难题。好在我们的工程师们克服了经验少、工程大等多个困难,让大桥顺利运营,中国建设的厉害让世界称赞。

让我国强大的综合实力,以及技术创新能力得以充分体现。行走在这座大桥上,你可以看到成群的海豚,汹涌的波涛,以及美丽的海上日出和日落。

中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常大,你走过几座呢?

南京长江大桥

南京长江大桥是由中国自行设计和建造的第一座长江大桥,意义重大。南京长江大桥是双层的,同时具有铁路和公路两个功能,上层是公路桥,长四千五百多米,下层是铁路桥,长六千七百多米。

南京长江大桥对我国东部地区交通有着重要作用,而且还是有名的景点。南京长江大桥建设了长达八年,耗费了近三个亿人民币,南京长江大桥很是厉害,甚至还入选吉尼斯世界纪录,超赞的一座国产大桥。

中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常大,你走过几座呢?

武汉长江大桥

武汉长江大桥也是公路和铁路共用的一座大桥,在1955年就修建了,主桥全长1156米,是我国第一条公路铁路两用的大桥,总投资额为1.38亿人民币。

中国三座让人称赞的大桥,建造难度都非常大,你走过几座呢?

武汉长江大桥建设初期困难重重,在进行地质勘探时,发现桥墩的施工水深度超过了施工的极限,因此工期也受到很大的限制。

与此同时桥墩还出现断层,以及可能含有有害气体,困难很多,好在最后大桥顺利完工,成为了武汉标志性建筑物,在武汉大桥的桥头还可以欣赏到成片樱花树,樱花盛开的季节美丽极了。

好了,今天就为大家介绍到这里,下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方!

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。如发现有害或侵权内容,请点击这里 或 拨打24小时举报电话:4000070609 与我们联系。

    猜你喜欢

    0条评论

    发表幸运时时彩app计划

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多
    喜欢该文的人也喜欢 更多